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  • 國際航運巨頭采購中國綠色甲醇
  • 來源:解放日報 | 時間:2022-03-15  瀏覽: 416 次
  • 綠色技術(shù)銀行與馬士基集團昨天宣布,雙方就綠色甲醇供應(yīng)簽署諒解備忘錄,并建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。綠色技術(shù)銀行將攜手中國企業(yè),從2024年起每年向馬士基提供5萬噸綠色甲醇,作為這家集裝箱航運物流跨國公司的船舶燃料,后續(xù)有望增至每年30萬噸。這項合作將使中國綠色低碳技術(shù)用于國際航運,為應(yīng)對全球氣候變暖作出積極貢獻。

      航運業(yè)是二氧化碳等溫室氣體的排放大戶,如果不加以遏制,預(yù)計到2050年,全球航運業(yè)溫室氣體排放量占總排放量的比例將上升至17%。馬士基集團中國首席代表彥辭(Jens Eskelund)介紹,馬士基已制定到2040年實現(xiàn)氣候中和的目標(biāo),將采用以綠色甲醇為燃料的新型集裝箱船舶?!拔磥?0年,確保綠色甲醇的規(guī)?;?yīng),對我們向可持續(xù)能源過渡至關(guān)重要?!?/p>

      與傳統(tǒng)的煤制甲醇不同,綠色甲醇以生物質(zhì)為原料,在生產(chǎn)過程中使用綠電,既能解決可再生能源的穩(wěn)定使用問題,又有利于相關(guān)產(chǎn)業(yè)的減碳脫碳。據(jù)估算,一艘15000至16000標(biāo)箱的綠色甲醇船舶投用后,每年可減少約12.5萬噸二氧化碳排放。為確保綠色甲醇的規(guī)模化供應(yīng),馬士基去年底開始與綠色技術(shù)銀行接洽。這家特殊的銀行2017年在上海正式運營,是中國落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的重大舉措。綠色技術(shù)銀行的建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組由科技部、上海市政府、國家多個部委和相關(guān)單位組成,其市場化主體是綠技行(上海)科技發(fā)展有限公司。

      了解到馬士基的需求后,綠技行公司立即在全國范圍整合資源?!拔覀児疽允袌鲂枨鬄橐I(lǐng),反向?qū)ふ?、整合技術(shù)和服務(wù)商,再通過綠色技術(shù)與綠色金融結(jié)合,實現(xiàn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化?!本G技行公司總經(jīng)理朱軍浩說。近年來,綠色技術(shù)銀行通過“綠色低碳伙伴計劃”收儲了一批高質(zhì)量技術(shù),發(fā)掘出很多小而美的創(chuàng)新型企業(yè)。經(jīng)過專家評估認證,綠技行公司篩選出一家企業(yè)研發(fā)的生物質(zhì)制取甲醇技術(shù),它能將廢秸稈、樹枝、木屑等變廢為寶,產(chǎn)出綠色甲醇。隨后,綠技行公司整合科研力量,優(yōu)化了這種技術(shù)的工藝路線;同時發(fā)揮“技術(shù)+金融”的市場化優(yōu)勢,將提供給第三方評估,讓這個項目在落地中獲得綠色投融資支持。

      “作為全球最大的港口,上海率先啟動綠色燃料生產(chǎn),將進一步提升國際航運中心地位。”彥辭在簽約儀式上說,“我們相信上海在這個項目中能引領(lǐng)創(chuàng)新,成為全球其他港口的表率?!?/p>

      在朱軍浩看來,這個項目對于港口及航運業(yè)減碳具有重要意義,也將使我國減少對石油、液化天然氣等能源的進口依賴。在國際油價居高不下的形勢下,綠色甲醇有望替代大量石化能源,助力相關(guān)行業(yè)探索出綠色能源供給方案。(俞陶然)